Депутат Нилов предложил «сортировать» въезжающих в Россию на границе

Оснастить все пограничные пункты пропуска оборудованием для сбора биометрических данных въезжающих в Россию иностранцев и лиц без гражданства будет дорого, но сделать это давно необходимо. Таким мнением 30 августа поделился с «Парламентской газетой» глава Комитета Госдумы по труду, соцполитике и делам ветеранов Ярослав Нилов.

Проект постановления Правительства о проведении эксперимента по сдаче биометрии иностранцами уже опубликован на портале правовых актов. Согласно документу, с 1 декабря текущего года въезжающие в РФ иностранцы будут сдавать изображение лица и отпечатки пальцев в четырех московских аэропортах и на одном из автомобильных пунктов пропуска. Это не коснется дипломатов и членов их семей, должностных лиц международных организаций, аккредитованных в России или въезжающих в связи с исполнением служебных обязанностей, и, конечно, граждан Белоруссии.

Для выходцев из Союзного государства и для иностранцев на пунктах пропуска должны быть раздельные очереди, считает парламентарий.

«Нужно сделать как в Евросоюзе: отдельно идут иностранные граждане, отдельно — граждане ЕС. И у нас должны быть отдельные очереди для россиян и белорусов, отдельные — для иностранцев, сдающих биометрию. Чтобы не было никакой напряженности и неудобств для наших граждан», — сказал Нилов.

Законы, вступающие в силу в сентябре

Депутат уверен, что эксперимент будет успешным и «плодотворным». По его словам, ЛДПР еще около десяти лет назад предлагала ввести сдачу биометрии для иностранцев, потому что депортированные правонарушители не раз меняли одну-две буквы в документах и спокойно возвращались обратно. База данных биометрии сделать этого уже не позволит.

По мнению Нилова, если бы эта инициатива была принята десять лет назад, то уже все пункты пропуска на границе оснастили бы необходимым оборудованием. Депутат был и остается сторонником жесткого контроля миграционных потоков, но признает, что задачу придется решать поэтапно — прежде всего из-за серьезных затрат на оборудование для всех пунктов пропуска. По данным ФГКУ Росгранстрой, их в России 380, в том числе 91 воздушный, 133 автомобильных, 70 железнодорожных, 67 морских.