Сенаторы надеются, что законопроект о ТСО примут в весеннюю сессию

В Совете Федерации рассчитывают, что проект закона, направленный на введение статуса системообразующих территориальных сетевых организаций (ТСО) в каждом субъекте России как единого центра компетенций, примут в весеннюю сессию.Об этом сообщил 23 апреля заместитель председателя Комитета палаты регионов по экономической политике Юрий Федоровв ходе круглого стола на тему«Реализация госполитики в области энергосбережения в субъектах РФ».

Парламентарий уточнил, что во вторник на заседании комитета рассмотрен, по его мнению, долгожданный проект закона о статусе системообразующих ТСО, которые станут едиными центрами ответственности за надежность электроснабжения в каждом субъекте РФ. Сенатор надеется, что инициативу примут в весеннюю сессию: «В нем также прописано наделения полномочий главам субъектов, это главная составляющая закона».

Также Федоров отметил, что вопросы энергосбережения и энергоэффективности являются приоритетом работы не только для сенаторов: ранее президент подчеркивал необходимость добиться амбициозных целей по снижению энергоемкости ВВП, а также негативного воздействия на экологию.

Путин подписал закон о штрафах за неправильное обращение с навозом

«Так, в сентябре прошлого года утверждены стратегические приоритеты и цели государственной политики в сфере реализации комплексной программы энергосбережения. Основная ее цель — снижение энергоемкости отечественной экономики по отношению к 2019 году на 35 процентов», — напомнил Юрий Федеров.

Кроме того, подчеркнул он, в России сформирована законодательная база, регулирующая отношения по энергосбережению и повышению энергоэффективности. Так, федеральным законом устанавливаются в том числе требования к региональным и муниципальным программам в этой сфере. Также определены полномочия местных властей, уточнил сенатор.

По данным Минэкономразвития, в 62 субъектах приняты региональные программы в области энергосбережения и повышения энергоэффективности, 50 регионов представили сведения о действующих отраслевых программах. По словам Федорова, лучше всего задача решается в транспортной сфере, а также в государственных и муниципальных учреждениях.