Капитанам судов и руководителям портов просят дать больше полномочий

- Какие регионы не планируют вводить туристический налог и почему?

- Москва, Крым, Севастополь и Ярославская область пока решили не связываться с туристическим налогом, чтобы посмотреть, как он будет работать в других регионах. Возможно, те, кто не ввел этот налог, будут иметь какие-то преимущества перед муниципалитетами, в которых его платят. На мой взгляд, все будет упираться в рост стоимости проживания, поскольку гостиницы так или иначе будут перекладывать на потребителей свои проблемы с уплатой турналога.

- Что сегодня выбирают российские туристы — отдых за рубежом или на Родине?

- Цифры говорят, что россияне предпочитают отдыхать на Родине, поскольку на отдых за границей влияет целый ряд факторов — цены, безопасность, проблемы с оплатой каких-то услуг. Мы должны вместе с туроператорами предложить новые направления пляжного туризма по доступным ценам за рубежом. Это могут быть и дружественные страны, напримерАзербайджан, Куба, Вьетнам, ОАЭ.

Основным вызовом для работы Правительства в этом году будет рост цен с учетом выросшей кредитной ставки. Нужно думать, как снизить стоимость внутреннего и выездного отдыха. К тому же у нас не очень хорошая ситуация в Анапе и других местах Черноморского побережья, которые затронуло экологическое бедствие с разливом мазута. Фактически у нас выпадает самое массовое и главное направление летнего отдыха.

В качестве альтернативы у нас есть Каспийское море, курорты Дагестана. Люди совершенно неожиданно открыли этот регион еще несколько лет назад, но выяснилось, что Дагестан не в состоянии переварить такой же поток туристов, как на Черном море. Нужно думать, как мы можем управлять туристическими потоками, рассказывать людям о новых местах размещения, о новых направлениях. У нас также популярны Крым, Москва, Санкт-Петербург, Алтай, Байкал.

Депутат Костенко перечислила альтернативы летнему отдыху в Анапе

- Готовятся ли законодательные инициативы после ситуации с разливом мазута?

- Многие говорят, что нужно заводить уголовные дела и разбираться, кто виноват. Но наша задача — пересмотреть законодательство и всю систему, которая привела к возможности возникновения такой ситуации. Нужно подумать, как в будущем минимизировать ущерб от таких ситуаций или вовсе их не допустить.

Есть предложения, как можно усовершенствовать законодательство — например, расширить полномочия капитанов судов и руководителей портов, чтобы дать им больше самостоятельности и полномочий в оценке состояния судов, которые выходят в открытое море. Кроме того, есть идеи более активно проработать страховые механизмы.

Сейчас гостиницы и детские лагеря теряют деньги. Дети едут на море, и Анапа — ключевая точка страны в этом плане. Думаю, за счет страхового возмещения можно было бы решать какие-то вопросы, примерно как в период пандемии коронавируса. Например, оказывать помощь бизнесу в виде компенсации упущенной выгоды. В целом это был бы более действенный механизм, чтобы воздействовать на виновных в таких ситуациях.

- В каком виде может вернуться туристический кешбэк?

- Мы думаем о возможности возвращения такого кешбэка, у нас это относится к теме социального туризма. На мой взгляд, мы должны в первую очередь поддерживать детский отдых и различные категории граждан, напримеручастников СВО и их семьи. Нужно оказать поддержку с учетом общего роста цен на отдых. Но думаю, что Правительство пока не готово пойти на такие прямые субсидирования, поэтому нужно работать в целом над снижением стоимости путешествий.

Разлив мазута распугал любителей Анапы