День 20 сентября в истории

75 лет назад (1948) был поднят в воздух первый советский серийный вертолет ГМ-1 (Ми-1).

Проект легкого многоцелевого вертолета, пригодного как для военного, так и для гражданского применения, предложил в середине 1940-х годов конструктор Михаил Миль. ГМ-1 (Геликоптер Миля-1) был разработан в союзном ОКБ-4 Минавиапрома (ныне — АО«Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля»). 20 сентября 1948 года на подмосковном аэродроме Захарково летчик-испытатель Матвей Байкалов впервые поднял его в воздух.

После ряда испытаний и доработок в1950 году Совмин принял постановление осерийном производстве вертолета, но уже под обозначением Ми-1. Именно с этого момента в СССР началось крупносерийное производство вертолетов и их широкое практическое использование.

Вертолет выпускался в 1952—1960 годах на авиазаводах в Москве, Ростове-на-Дону, Казани и Оренбурге, а также в 1956—1965 годах на заводе в польском городе Свиднике. Всего было построено 2680 экземпляров Ми-1.

105 лет назад (1918) на 207-й версте Закаспийской железной дороги, недалеко от Красноводска (ныне — туркменский город Туркменбашы), были расстреляны 26 бакинских комиссаров.

После Октябрьской революции в Баку был создан Совет рабочих, крестьянских и солдатских депутатов, в который вошли большевики и левые эсеры. Совнарком пытался организовать оборону города от турецких и азербайджанских войск, сформировав отряды Красной армии. После серии поражений летом 1918 года оппоненты большевистского правительства (правые эсеры, меньшевики и армянские социалисты) приняли резолюцию «О приглашении в Баку англичан и образовании власти из представителей всех социалистических партий». 31 июля 1918 года бакинский Совнарком заявил о сложении своих полномочий. Власть в Баку перешла к временной Диктатуре Центрокаспия.

Члены большевистского правительства намеревались отбыть вАстрахань, находившуюся под контролем большевиков, однако были арестованы новыми властями пообвинению в«бегстве без сдачи отчета орасходовании народных денег, вывозе военного имущества иизмене». Их ждал военно-полевой суд, ноновое наступление турецких войск наБаку изменило все планы. Большевиков отпустили из тюрьмы, и им удалось сесть на пароход «Туркмен». Из-за недостатка топлива он причалил не в Астрахани, авКрасноводске, который контролировался антибольшевистским Закаспийским временным правительством.

Поприбытии впорт бывшие члены Совнаркома были вновь арестованы, ипо настоянию руководства английской военной миссииЗакаспийское временное правительство приняло решение обих расстреле. Вночь на 20 сентября было объявлено, что большевиков отправляют в Индию. 26 человек посадили в особый поезди вывезли на 207-ю версту Закаспийской железной дороги, где их расстреляли.